D-Max là mẫu xe dẫn đầu doanh số tại thị trường Thái Lan, nhưng tại Việt Nam lại không được ưa chuộng vì thiết kế kém bắt mắt và ít công nghệ. Vừa qua, Xe bán tải Isuzu D-Max 2024 thế hệ mới được trình làng đã có những thay đổi toàn diện. Liệu rằng thay đổi này có khiến khách hàng Việt quan tâm hay không?
Thông số kỹ thuật
Tên xe | Isuzu D-Max 2024 |
Số chỗ ngồi | 05 |
Kiểu xe | Pickup |
Kích thước DxRxC | 5295 x 1860 x 1795 mm và 5295 x 1860 x 1785 mm |
Kích thước thùng hàng DxRxC | 1485 x 1530 x 465 mm |
Chiều dài cơ sở | 3125 mm |
Động cơ | Máy dầu tăng áp 1.9L, 4 xy lanh thẳng hàng |
Công suất cực đại | 148 mã lực tại 3600 vòng/phút |
Dung tích xi lanh | 1.898cc |
Mô-men xoắn cực đại | 350 Nm tại 1800-2600 vòng/phút |
Dung tích bình nhiên liệu | 76 lít |
Hộp số | Số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp |
Hệ dẫn động | Cầu sau hoặc 2 cầu |
Hệ thống treo trước/sau | Độc lập dùng đòn kép, lò xo xoắn/nhíp |
Phanh trước/sau | Đĩa/tang trống |
Khoảng sáng gầm xe | 225-235 mm |
Giá bán
Phiên bản | Giá niêm yết | Giá lăn bánh |
LS Prestige 1.9 MT 4×2 | 630 triệu đồng | 671 triệu đồng |
LS Prestige 1.9 AT 4×2 | 650 triệu đồng | 692 triệu đồng |
Type Z 1.9 AT 4×4 | 850 triệu đồng | 904 triệu đồng |
Cabin đơn | 399 triệu đồng | 426 đồng |
Cabin kép | 479 triệu đồng | 511 triệu đồng |
Ghi chú: Giá xe bán tải Isuzu D-Max tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi. Vui lòng liên hệ đại lý Isuzu gần nhất để biết thêm thông tin chi tiết.
Bảng màu xe
Isuzu D-Max 2024 hiện có 4 tùy chọn về màu sơn ngoại thất bao gồm: Cam, Xanh, Bạc, Trắng.
Ngoại thất D-Max 2024 – Trẻ trung và thể thao hơn
D-Max thế hệ mới thực sự vẫn chưa có sự “chuyển mình” mạnh mẽ về thiết kế mặc dù không còn ngoại hình cục mịch như “người tiền nhiệm”. Tuy nhiên, ngoại hình của D-Max 2024 đã có nét thể thao, hầm hố, trẻ trung và gọn gàng hơn. Đây là yếu tố quan trọng hướng đến phục vụ mọi nhu cầu của khách hàng mà không chỉ đơn giản là vận chuyển hàng hóa.
Đầu xe
Isuzu đã cho thấy sự mới mẻ rõ nét nhất ở khu vực đầu xe của D-Max 2024, nhất là bộ lưới tản nhiệt đã được mở rộng xuống cản trước, tạo thành một khối liền mạch trông hầm hố, khỏe mạnh hơn hẳn. Đây là một yếu tố sẽ giúp cho D-Max 2024 chạy đua theo các đối thủ trong cùng phân khúc.
Cụm đèn chiếu sáng có thiết kế gọn gàng, góc cạnh hơn với dải LED chiếu sáng ban ngày được tạo hình tinh tế. Đèn pha Bi-LED ở phiên bản cao nhất của D-Max còn được trang bị thêm tính năng cân bằng góc chiếu.
Đèn xi nhan không còn nằm cùng cụm đèn chiếu sáng mà chuyển xuống gần với đèn sương mù, mang lại sự đồng nhất về thiết kế. Ở phiên bản cao cấp TYPE Z, đèn sương mù cũng đã sử dụng công nghệ bóng LED.
Thân xe
Nhìn từ bên hông xe, Isuzu D-Max 2024 vẫn cho thấy sự đơn điệu, chưa có nhiều điểm nhấn mặc dù đã được bổ sung đường gân ở tay nắm cửa và phía dưới cửa. Tuy nhiên, ở phiên bản TYPE Z, đặc điểm nổi bật nhất nằm ở bộ la zăng kích thước 18 inch hình cánh quạt được sơn tối màu, giúp tăng thêm sự cứng cáp.
Đuôi xe
Đuôi xe của Isuzu D-Max cũng đã có nhiều cải tiến hơn, nhất là ở phiên bản TYPE Z. Cụm đèn hậu vuông vức, xếp tầng với đồ họa LED tạo được sự mới mẻ và độc đáo. Phần cản sau được thiết kế bậc lên xuống tiện lợi cho việc sắp xếp hàng hóa.
Về không gian chuyên chở hàng hóa, kích thước thùng xe của bản cao cấp có D x R x C tương ứng là 1.495 x 1.530 x 490 (mm). Mặt dưới là các đường gân chạy dọc giúp đảm bảo cho việc vận chuyển hàng hóa không bị trơn trượt. So với kích thước thùng xe của Ford Ranger 2024 là 1.613 x 1.850 x 511 (mm), D-Max 2024 dường như bị lép vế nhiều hơn.
Nội thất Isuzu D-Max 2024: Nhiều cải tiến rõ nét
So với các thế hệ trước, Xe bán tải Isuzu D-Max thế hệ 2024 đã có một không gian nội thất với nhiều cải tiến rõ nét theo xu hướng hiện đại, cao cấp hơn hẳn.
Khu vực lái
Một khoang lái hoàn toàn mới, có độ hoàn thiện cấp hơn với các chi tiết ốp crom, chỉ khâu, vật liệu nhựa mềm giả da,… được bố trí hài hòa. Đặc biệt là màn hình giải trí kích thước 9 inch, thiết kế nổi bật trên taplo có viền kim loại mang lại sự hiện đại hơn hẳn.
Vô lăng của D-Max 2024 trở nên ưa nhìn hơn với thiết kế 3 châu ốp crom, bọc da, có thể điều chỉnh lên xuống theo mong muốn. Phần ghế ngồi ở khoang lái cũng đã sở hữu phong cách thể thao, ôm sát cơ thể hơn.
Hàng ghế sau
Hàng ghế sau của D-Max 2024 mặc dù có thiết kế êm ái, dày dặn nhưng vẫn không ngả về phía sau để tạo cảm giác thoải mái. Không gian để chân mặc dù đã được cải thiện so với các thế hệ trước, nhưng nếu phải di chuyển một quãng đường dài, chắc chắn sẽ không mang lại sự thoải mái.
Tiện nghi D-Max 2024: Có sự cải tiến hơn
Những cải tiến về mặt tiện nghi sẽ mang đến cho người sử dụng trải nghiệm tốt hơn. Một số tính năng tiện ích trên Isuzu D-Max 2024 như:
- Hệ thống điều hòa 2 vùng độc lập có phím bấm dạng piano.
- Cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau.
- Nút bấm khởi động.
- Kết nối Apple CarPlay, Bluetooth, Android Auto, cổng USB.
- Kính lái tự động lên xuống 1 chạm.
- Cổng sạc 12V, 12W.
- Chìa khóa thông minh, hệ thống khởi động từ xa.
Động cơ D-Max 2024 – Mạnh ở vận tốc đầu tiên
Tại Việt Nam, cả 3 phiên bản của xe Isuzu D-Max 2024 đều sử dụng duy nhất động cơ Diesel dung tích 1.9L, 4 xy lanh thẳng hàng, cho công suất cực đại 148 mã lực, mô men xoắn cực đại 350 Nm. Đi kèm với cỗ máy này là hộp số tự động 6 cấp hoặc số sàn 6 cấp. Hệ dẫn động có 2 sự lựa chọn là 2 cầu hoặc cầu sau.
Vận hành Isuzu D-Max 2024: Độ êm ái cao, ít rung
Sức kéo của D-Max 2024 rất lớn từ dải vòng tua dưới 2000 vòng/phút. Do đó, ngay từ vận tốc đầu tiên, dòng xe này đã cho thấy sự êm ái, ít rung nhất trong phân khúc. Đây chính là những yếu tố giúp cho khả năng chuyên chở hàng hóa của D-Max 2024 được cải thiện tốt hơn.
Hệ thống giảm xóc với thành đòn kép được bố trí cao hơn giúp mang lại trải nghiệm tốt hơn khi di chuyển. Ngoài ra, khả năng chuyển số mượt mà dù có đạp ga mạnh cũng là một ưu điểm của mẫu xe bán tải Nhật.
Danh sách an toàn D-Max 2024: Đa dạng và hiện đại hơn
So với các đối thủ Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton, D-Max 2024 cũng không hề kém cạnh với những tính năng an toàn dưới đây:
- 2-7 túi khí
- Chống bó cứng phanh
- Phân phối lực phanh điện tử
- Hỗ trợ phanh khẩn cấp
- Hệ thống cân bằng điện tử
- Kiểm soát lực kéo
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hệ thống phanh thông minh
- Cảnh báo điểm mù
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang
- Hỗ trợ đỗ xe
- Khoá cửa bảo vệ trẻ em
So sánh Isuzu D-Max 2024 với Ford Ranger
Thực sự khi so sánh với mẫu bán tải Mỹ Ford Ranger, Isuzu D-Max 2024 dường như không cho thấy sự nổi bật nào. Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam vẫn bị “thống trị” bởi Ford Ranger với doanh số hàng tháng luôn cao hơn các đối thủ cộng lại. Kể cả không gian chuyên chở hàng hóa, D-Max 2024 cũng thua kém Ford Ranger.
Tham khảo: Đánh giá xe Ford Ranger 2024
So sánh Isuzu D-Max 2024 với Toyota Hilux
Cả hai đều đến từ thương hiệu xe bán tải Nhật Bản, giá thành không có sự chênh lệch đáng kể. Ngoại thất của Toyota Hilux có ưu điểm hơn về mặt hầm hố, nam tính và mạnh mẽ. Cả về hệ thống đèn chiếu sáng, gương chiếu hậu cũng không tiện nghi và hiện đại bằng Toyota Hilux.
Tham khảo: Đánh giá xe Toyota Hilux 2024
Kết luận
Sự thay đổi của Isuzu D-Max 2024 rất xứng đáng để cạnh tranh tranh với các đối thủ cùng phân khúc. Nhưng do lợi thế thương hiệu của Ford Ranger và Toyota Hilux, khách hàng vẫn còn phân vân và chưa có sự ưa chuộng dành cho hãng xe Nhật.
